未来,沪苏湖高铁从上海虹桥站始发后,第一站停靠的便是上海松江站。除了承当沪苏湖高铁上下客停靠外,上海松江站还会有沪昆线等普速列车以及沪杭客运专线经过,详细始发以及停靠的列车车次要等候铁路部门正式发布列车运行图。总归,会有一部分旅客往后要从上海松江站坐火车前往国内其他地方或许从国内其他地方抵达上海松江站。那么,怎么去上海松江站?到了上海松江站又怎么抵达上海其他地方?
今日,记者体会了乘坐地铁前往铁路上海松江站。从地铁12号线南京西路站上车,在嘉善路站转地铁9号线,抵达终点站上海松江站约1小时16分,然后出地铁站,终究抵达铁路上海松江站的进站闸机口耗时10多分钟,总行程约1小时30分钟。从地铁出站后有铁路作业人员带领,没有走弯路,旅客假如第一次去铁路上海松江站坐火车,要预留更足够的时刻。
从地铁9号线上海松江站的3号口、4号口出站,对面便是铁路上海站。从东1门进入,是一个商场,再依据沿途指示标志,就能够抵达进站闸机口。在地铁出站口有多个指向铁路上海松江站的指示标志,步行的时分要留心。
除了这个东1门的进口,整个铁路上海松江站候车层设有东、西、南3个高架进站口,经过地铁、公交等公共交通方法进站的话,在地上广场层乘坐扶梯都能直达北面候车厅。铁路部门介绍,待上海松江站正式注册运营之初,会在要害路口组织志愿者和铁路作业人员进行指引。
除了坐地铁前往铁路上海松江站,旅客也能够自驾前往,车站的北面、南面、西面有3个停车场,现场指示牌标示的是P1、P2、P3停车场。
松江本地的市民也能够乘坐公交车前往,公交纽带离火车站不远,沿途也有指示标牌。
此外,还能够乘坐出租车、网约车等前往铁路上海松江站。整个区域是一个大型交通纽带,现场相应的标识现在现已就位。同济大学建筑规划研究院轨迹交通建筑院院总建筑师薛慧明介绍,上海松江站以站城融合为规划理念,创造性地将新建的铁路上海松江站站房、归纳服务中心、原有的铁路松江南站站房融为一体,并调集了地铁、公交、出租车等多种交通方法,复合了城市文明、商业、展现等丰厚功用,形成了一座大型归纳交通纽带。
旅客乘坐火车抵达铁路上海松江站后,也能够乘坐地铁、公交车、出租车、网约车或自驾脱离火车站,依据指示标牌行走就能够。
上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大纽带车站,坐落松江城南部,新站房共地上4层,分别为广场层、站台层、候车层、商业层,站房建筑面积约6万平方米。
记者在候车大厅看到,车站全体建造现已挨近结尾,施工人员正在紧锣密鼓地进行设备调试。从已完结的部分能够看到,滴水状的房顶天窗与层叠参差的室内吊顶构建了亮堂大气的候车环境,层层叠进的屋面造型,如浦江之水泛起的层层涟漪,显示出上海海纳百川、大气谦和的城市精力。
新候车室两边设置了14个检票口。据悉,3000个座椅将于近来连续出场,注册运营后,估计铁路上海松江站年均客流规划将到达2000万人次以上。
新建的车站,在旅客服务方面做了许多优化和提高。老弱病残等要点旅客留心了,在进站闸机口有一个专门的爱心通道,就在人工检票口周围,有需求的时分能够运用这个专门的通道。
进入候车大厅后,要点旅客也能够运用“心尚服务作业室”的专门候车室,记者看到,这个候车室挑选了一处特别亮堂的区域。区域内,有独自的哺乳间,每个小房间有一张小桌子和沙发。这儿还有诊疗室,有医师,可供给担架、轮椅等辅佐设备。
候车大厅内,还有儿童文娱区,滑滑梯、小木马等玩具现已就位。此外,还有武士候车区、充电区。充电区有一个桌面,能够一边给电脑和手机充电,一边作业。
12306服务台坐落大厅中心,能够为旅客供给信息咨询、丢失物品查找、要点旅客接送和车票改签、退票等服务。
候车室内有旅客卫生间6个,厕位算计152个,均装有新风体系和挂壁式除臭机,每个洗手台盆下均安装了电热水器,在冰冷的冬季能够为旅客供给热水洗手。
归纳服务中心能够供给车票改签、退票等服务。最特别的是,其间一个窗口的台面能够升降,能够满意残障等不同类型旅客的需求。
薛慧明介绍,铁路上海松江站的房顶规划既保证了采光,也能够防止夏日过于炽热。
为了保证能够如期注册运营,铁路上海松江站现在现已招募了200余名新员工,对这些新员工进行了专业培训和应急演练,一起从上海虹桥站、上海南站选拔经验丰厚的事务主干投入到新站筹建中。今日,铁路上海站、上海纽带指挥部、申铁信息公司、华铁旅服公司、松江站派出所等7家单位250余名员工参与誓师大会,同舟共济保证新站注册运营。
“沪苏湖高铁今年年底具有注册运营条件,上海松江站是沿线8个车站中规划最大的新建车站,现在各项准备作业根本安排妥当,咱们有决心,上海松江站能够如期开站运营。”铁路上海站松江客运车间副主任王健表明。
整个上海松江站有2个站房,一个是本来的老站房,也便是松江南站,另一个是这次新建的站房。两个站房中心是新建的商场,相隔200多米。未来,新站房启用后,旅客搭车必定要留心检票口,防止跑错站房。
老站房,也便是松江南站里边是1号、2号检票口,现在运营沪杭客运专线。
新站房里边是3号至15号检票口,现在方案是运营沪苏湖高铁、沪昆普速列车。
通讯员 覃凯 宋萍 产启斗
8月28日,一名大一重生不小心将装有笔记本电脑、手机和证件的双肩包丢掉在地铁列车内,幸遇好意乘客捡到交至工作人员,多站紧迫联动快速找到失主。极目新闻记者了解到,现在正值开学季,学生集体会集出行,途中丢掉物品的现象也显着添加。在武汉火车站,最近一周均匀每天捡到的各类丢掉物品超越500件。
大学重生地铁上丢掉双肩包
“这是列车内捡到无人认领的包,现交给你们。”28日9时20分许,武汉地铁4号线钟家村站,两位晚年乘客下车后找到现场工作人员秦恬,递上双肩包介绍说,他们座位周围一双肩包好几站路无人领,就一同拿下了车。秦恬收下双肩包一番感谢之后,当即陈述值勤站长郑亮,两位白叟这才定心离去。
“这有一台笔记本电脑、一部手机,还有高三学生证、学生卡等物品,应该是大学生吧?”行车值勤员张钧翻开双肩包,企图寻觅乘客信息,他们商议可以联络到学生的高中校园。正在这时,2、4号线换乘站中南路站行车值勤员刘雨芊打来电话,问询是否捡到该背包,电话两头开始核实为失主邓同学所丢掉。
据了解,邓同学本年高考考入首都师范大学,近期要前往北京签到。在前往高中校园提取档案途中,在换乘时不小心将双肩包忘记,发现后当即向工作人员寻求协助。
“咱们依据邓同学描绘的具体信息,就精准联络复兴路到钟家村3座车站,联动工作人员在指定车厢处寻觅失物,没想到好意乘客捡到后现已拿下了车。”刘雨芊介绍说,因为邓同学现场描绘的信息精确,联动寻觅起来快速高效,整个进程不到5分钟。
极目新闻记者从武汉地铁运营公司了解到,本周内,武汉地铁“四站一场”以及要点线路要点车站总共捡拾乘客失物约40件,其间大部分为证件和雨伞等,其间学生乘客丢掉的书包、证件等物品有所添加。
武汉站丢掉物品数量均匀每天超500件
暑运叠加开学季,铁路客流一直处在高位运转,在火车站、列车上丢掉物品的数量,相同显着添加,与素日比较添加了三成以上。
旅客在汉口站丢掉物品招领处寻觅失物
汉口火车站值勤站长廖蒙告知极目新闻记者,近期丢掉儿童电话手表的数量显着添加,只是最近一周他们就捡到了7只。“昨日(29日)下午,一位妈妈找到咱们,说孩子的电话手表丢掉了。所以我具体问询了小朋友在车站的活动范围,每个地址逐个回溯,总算在候车区座椅的角落里找到了。”8月23日至29日,汉口站丢掉物品招领处共收到各类物品503件,采访期间,多位旅客来到这儿找寻自己丢掉的车钥匙、身份证等物品。
在武汉火车站,7月、8月暑运期间,累计丢掉物品的数量到达3.3万件。最近一周,高校返校、重生签到愈加密布,学生旅客数量添加显着,丢掉物品数量也相应添加,到达3600多件,均匀每天超500件。
武汉站工作人员介绍,丢掉物品的取回方法主要有三种,第一种是旅客自取或托付亲朋到现场取回,第二种是自行下单,请快递小哥到车站取货寄回,第三种是经过后续列车“车递”,最多的时分一天有20多件物品经过“车递”送到失主手中。
工作人员进一步解说,部分旅客丢掉物品后可以及时发现,经过12306客服等途径上报后,车站工作人员将第一时间合作寻觅。假如其时能顺畅找到,而且后续有适宜的车次,在与旅客交流后,就将托付列车工作人员将失物送达目的地站,失主最快仅需两三个小时就能拿到自己的物品。
安检处是丢掉物品的重灾区
极目新闻记者在汉口站丢掉物品招领处看到,多间仓库的货架上现已装满了旅客各类丢掉物品,小到身份证、水杯,大到双肩包、行李箱,还有不少礼盒、服装鞋帽等物品。工作人员将他们逐个编号、挂号,并挂上吊牌,便利失主寻觅。
每件丢掉物品都挂上吊牌进行编号
乘火车时,哪些当地是丢掉物品的“重灾区”?多位铁路工作人员介绍,在火车站,安检处、候车室、洗手间都是简单丢掉物品的当地。而在列车上,行李架、大件行李存放处的物品简单被忘记。丢掉物品排名前几位的是:充电宝、水杯、身份证等。
武汉站工作人员表明,在安检处,每位旅客都要将行李物品取下放到安检机上,再取回时很简单拿错,或许拿漏。主张旅客一方面要紧记自己行李的件数,一起在行李上做好特别符号,比方系上红绳、丝巾,或许贴上贴纸,防止与其别人拿错。
(来历:极目新闻)
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