大刚调查｜追逐美国孟菲斯，我国最小地级市走向世界
亚洲首个专业货运机场，正在走向国际。
6月20日，坐落湖北鄂州的花湖国际机场举行敞开暨临空经济展开大会。这是“花湖机场”更名为“花湖国际机场”后首次大型招商，招引了多家外资企业。
本次大会共191个签约项目中，打造国际自在交易航空港为方针的临空经济项目就高达77个，占比超三成。苹果、施耐德等外资企业纷繁在鄂州建立我国区中心仓，多家科技产业园等也正在建造。
上月中旬，鄂州花湖机场正式更名，新增的“国际”两字含义特殊。作为亚洲首个专业货运机场，花湖国际机场正在成为湖北对外敞开的“空中出海口”。
对标美国的孟菲斯国际机场，花湖国际机场将连通全球更多城市，加快成为国际一流的航空货运纽带。
▲ 文章封面图由AI生成
【1】
从“花湖机场”到“花湖国际机场”，虽仅两字只差，却是鄂州甚至湖北展开国际货运的一大步。
依据民航局上一年10月印发的《民用机场称号管理办法》，机场通名由“机场”变更为“国际机场”的，需求附国务院赞同航空口岸对外敞开的批复和经过国家口岸管理部门联合检验的文件。
“走向国际”的布局，在花湖国际机场投用之前就开端。
《口岸敞开和扩大敞开的批阅程序》显现，口岸请求敞开的条件是：项目已被列入国家口岸展开规划和年度口岸敞开审理方案。
2021年9月，海关总署发布了《国家“十四五”口岸展开规划》，鄂州专业性货运纽带（即花湖国际机场），作为航空口岸要点工程项目被归入规划。彼时，间隔花湖国际机场投用还有近一年的时刻，机场对外敞开下了一步先行棋。
花湖国际机场的“国际化”之路才刚刚开端。湖北省商务厅口岸处负责人曾介绍，机场请求对外敞开口岸，在国内客货运航线方面需求多年的建造运营，并具有必定的国内客运量、货运量。
那么，国际航线是必备要素。2023年4月1日，花湖国际机场引擎轰鸣，波音航空播音747-400全货机载着105吨货品起飞。约12个小时后，它将在比利时的列日机场下降，完结花湖国际机场首条国际航线——“鄂州花湖-比利时列日”的首航。花湖国际机场货运触达欧洲。
同年5月、6月，“鄂州—洛杉矶”“鄂州—安克雷奇—纽约”航线连续注册，花湖国际机场货运航线联通了我国和北美。
紧接着，往复阿联酋阿布扎比、新加坡、马来西亚吉隆坡、日本大阪等亚洲国家的的货运航线也连续通航。到2023年末，花湖国际机场的国际货运航线现已增至10条。日前，“鄂州=布达佩斯”国际货运航线正式注册，这个数量攀升至19。
再看进出口国际货邮量。上一年6月，花湖国际机场的进出口国际货邮量打破3000吨。到8月份，这一数字现已攀升到了10000吨。再到本年6月，花湖国际机场国际货邮吞吐量现已打破10万吨。
一项项数据都在证明，花湖国际机场现已具有了走向国际的大志和实力。
到本年4月，此前的一番尽力有了成果，花湖国际机场航空口岸正式经过国家检验。5月，我国民用航空局批复，“花湖机场”正式更名为“花湖国际机场”。
【2】
晋级，可不只改个姓名那么简略，更意味着花湖国际机场国际化的提速。
湖北国际物流机场有限公司总经理助理余玉龙解说，机场晋级为国际机场后，能够请求正班航线（依照对外发布的班期时刻表进行的航班），外航机组人员可按国际航空协议，享用免签入境的便当行动。此外，获批进口的货品品类也将进一步添加。这些便当，都有助推更多国际航线的拓宽。
从实践数据来看，更名后的一个多月里，花湖国际机场的国际化进程确在加快。
近期，花湖国际机场的国际货运航班架次已由均匀每周40架次加密至80架次。
国际航线的注册也在加快。上一年同时期，机场均匀一个月注册一条国际航线。而在曩昔的40天内，花湖国际机场现已注册了3条国际航线。
6月6日，鄂州往复韩国仁川和美国迈阿密的货运航线注册。
该航线进港首要装载海外收购的海鲜和果蔬，如美国龙虾、智利三文鱼等；出港首要装载电商货品、电子产品，未来将添加生鲜产品。全年方案履行135班，年进出口货量估计达2万吨。
这不只是花湖国际机场第17、18条国际货运航线，也是其首条国际定时第五航权货运航线。
第五航权，即第三国运送权，指的是国家或区域航空公司在运营国际航线时，取得在半途第三国经停并装载客货的权力。其被航空界称为“最丰厚、最具有经济本质含义”的航权。第五航权线将会把鄂州和更多国家和资源串联起来。
11天后，第19条国际货运航线上台——鄂州往复匈牙利布达佩斯国际货运航线注册。
这一航线每周可为鄂州往复布达佩斯供给超200吨的航空运力。布达佩斯坐落匈牙利中北部，被称为“欧洲之心”，是中欧交易的重要集散中心。
当时，花湖机场还在洽谈鄂州至白俄罗斯奥尔沙、荷兰马斯特里赫特等10条国际货运航线。
机场运营的货运航空公司也由1家展开至6家。除顺丰航空外，多家国外的货运航空公司也入驻花湖国际机场，包含阿提哈德航空、俄罗斯的罗费航空、埃塞俄比亚航空和印度香料航空，并在鄂州注册了灵通阿布扎比、莫斯科、亚的斯亚贝巴、加尔各答的航线。
至今，花湖国际机场累计注册的19条国际货运航线，现已搭建起辐射欧洲、北美、中东、亚洲、非洲的国际航线网络。“隔日连国际”的蓝图逐渐完成。
【3】
花湖国际机场的方针，是建造成国际自在交易航空港。
国际自在交易航空港是指答应境外货品、资金自在进出的航空港口区，一般施行自在港方针，对进出港区的货品免征关税或只征收少数税费，允许在自在港内展开各种商业活动。
近年来，我国建立了建立21个自贸试验区及海南自在交易港。也就是说，在自在交易方面，鄂州的样本是海南。
2020年6月1日, 《海南自在交易港建造总体方案》发布,清晰海南岛全岛为海南自在交易港。4年曩昔，海南交出了一份不错的答卷：2023年完成区域生产总值（GDP）7551亿元，同比增加9.2%，“零关税”累计进口货值195.7亿元。
花湖国际机场也在发力。本年1月，我国（湖北）自在交易试验区鄂州联动立异展开区获批。其间花湖机场和临空经济区片区占了施行规模的2/3。
依据鄂州市政府网的音讯，鄂州市临空经济区联动立异展开区将对标美国孟菲斯。
坐落美国田纳西州的孟菲斯国际机场，是国际航空货运中心之一。从孟菲斯动身，联邦快递可直达美洲和跨洲际的多个城市，如迪拜、巴黎、伦敦、首尔、东京等。
依托强壮的航空货运才能，孟菲斯机场周边交融了科研、加工制作、仓储、物流及商务等产业链，为当地奉献30%以上的GDP，成为全球临空经济高地。
而花湖国际机场也正朝着孟菲斯追逐。
我国民航大学临空经济研究中心主任曹允春表明，与我国现有的248个综合性机场不同，花湖国际机场从选址、批阅、开建到投运，每一步都在发明前史，并将代表我国参与全球航空物流业竞赛。
现在，我国没有构成专业航空货运纽带。曹允春以为，鄂州所在地理位置优胜，国内快递巨子顺丰速运入驻，给了鄂州对标美国孟菲斯的底气。
鄂州自身就具有优胜地理位置，坐落湖北东部，人口过百万，地处我国经济地理中心，是武汉城市圈核心区城市。
花湖国际机场半径500公里规模内，有中部6省、45个中等以上城市，掩盖全国30%人口。从鄂州动身，1.5小时飞翔圈可掩盖全国90%的经济总量。此外，鄂州与武汉相邻，在铁路货运、公路货运、水路货运等方面，可与武汉互通。
集合周边，联通全球。在这座全国最小地级市，归于我国的“孟菲斯”，雏形已现。
【来历：九派新闻】
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